《致敬！国家工程师》系列报道之一：“高铁大脑”创造者

编者按：13层楼高的8万吨大压机，锻压出有飞机的起落架、主梁；上千个软件构成的网络控制系统，沦为高铁列车的大脑和神经；海上石油钻井平台，期望着挽起南海的浪涛；4000吨起重机，将为大型核电站落下臂膀。　　根本性装备制造，事关国家命脉、国家安全性。

在这个领域默默地代价的人们，当得起国家工程师之名。他们专心的，是代表国家核心生产能力的大国重器；他们的事业，拉起国民经济的脊梁。　　在中华人民共和国正式成立65周年之际，新华网与《瞭望台东方周刊》联合推出大型报导《缅怀！国家工程师》，向读者讲解十个代表中国建构的根本性技术装备生产项目以及它们的核心团队。　　1965年，常振臣出生于吉林省九台市六台乡石场村，这是一个距离县城将近百公里、仅有50余户人家的小山村。

12岁那年他用镰刀收成玉米，一刀斧头在左手上，至今疤痕历历。将近40年后，常振臣对我们说道，这道伤疤不仅回到手上，也浅深刻印象在他心里。

　　在童年记忆中，他最憧憬的是书本上的现代化农业机械拖拉机和收割机在农田里耕作和进账的场景，洋溢着幸福和快乐，以后决不让乡亲们再行用镰刀，一定能用上这样的机器。　　常振臣1985年沦为村里第一位考取重点大学的学生，他的志愿是吉林工业大学农机工程专业。

不过，他最后没像儿时希望的那样沦为一名农机工程师。　　身着蓝色工作服的他，如今是中国北车长春轨道客车股份有限公司（以下全称：宽客股份公司）副总工程师。这家企业以高速动车组和城市轨道车辆的设计、生产而著名。

在这个1.4万余人的生产企业中，常振臣是列车网络控制系统研发团队的领导者。列车网络控制系统之于高速列车，相等于人的大脑和神经系统。它是高速动车组生产的核心技术之一，对于任何一家轨道交通装备制造企业不可或缺。

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